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Straßenbahn

Der Betriebshof Eckenheim war diesmal Start und Ziel für diese außergewöhnliche Sonderfahrt.

Auf dem eingleisigen Streckenabschnitt zwischen Eckenheimer und Eschersheimer Landstraße, die heute nur noch für Betriebsfahrten genutzt wird. Bis 1978 wurde dieser Abschnitt noch von den Linien 13 und 22 befahren. In der Nähe des Dornbusch (gleichnamige Station der Linien U1-U3) entstand dieses Foto.

Der Betriebshof Bommersheim dient heute hauptsächlich dem Abstellen von U2-Tw für die Stadtbahnlinie U3. Der Vorläufer der Linie U3 war von 1971 bis 1978 die Linie A3, die mit Mt-Wagen vom Hauptbahnhof (Pforzheimer Straße) bis zur Hohemark in Oberursel verkehrte.
Neben dem M-Wagen sind auf dem Foto noch die U2-Tw 330 und 337 zu sehen.

Auf der Rückfahrt kurz vor Niederursel. Ein Foto an dieser Position ohne Autos dürfte in den siebziger Jahren nicht möglich gewesen sein. Die Landstraße links neben der Stadtbahnstrecke war Verbindung zwischen Oberursel und Frankfurt-Niederursel. Sie wurde mit der Fertigstellung der Ortsumgehung Niederursel (rechts oberhalb der Stadtbahnstrecke zu sehen) zur Sackgasse.

An der Laderampe kurz vor der Station Wiesenau wurden bis in die siebziger Jahre hinein noch Rüben verladen. Der Güterverkehr auf dem Streckenabschnitt Oberursel-Heddernheim wurde mit Loks der Taunusbahn abgewickelt.

Auf dem Betriebshof Heddernheim waren die 6-achsigen Gelenkwagen bis 1978 ein gewohnter Anblick. Heute wirkt M-Wagen 631 neben den modernen U4-Tw wie ein Relikt aus einer anderen Zeit.